La structure de la ville apparaît assez clairement. La rue du Général Leclerc s'impose comme la voie principale et donne son caractère linéaire à la ville. La vocation résidentielle actuelle de la commune impose une nouvelle transformation du Gland. La rivière doit être réinvestie et devenir un élément valorisant axé autour du loisir et de la qualité de vie en général.

Si Seloncourt s'est construit à l'intersection des anciennes routes reliant Audincourt à Porrentruy et Valentigney à Dasle, plus qu'à sa position de carrefour, la ville doit son développement à ses cours d'eau. Le Gland est certainement un des éléments les plus déterminants du dévelopement de la commune. Le cours d'eau s'est transformé au cours de l'histoire. D'abord indispensable à l'agriculture, il va au cours des deux derniers siècles être aménagé et fournir une énergie précieuse aux industries mécaniques. Aujourd'hui la rivière est bordée de friches industrielles, vestiges de cetté époque faste. La vocation résidentielle actuelle de la commune impose une nouvelle transformation du Gland. La rivière doit être réinvestie et devenir un élement valorisant axé autour du loisir et du thème de la qualité de l'eau en général. Autre cours d'eau, le ruisseau venant de la colline de Thulay a donné le tracé de l'actuelle rue Viette.

En 1885, l'instauration d'une liaison de transport en commun (le tramway de la vallée d'Hérimoncourt) qui va traverser la commune de part en part en empruntant le tracé de l'actuelle rue du Général Leclerc (avec un arrêt à la hauteur de l'hôtel du Cygne, aujourd'hui Caisse d'Epargne), a certainement confirmé la rue du Général Leclerc (à l'époque nommée rue du Tramway), dans son rôle d'axe principal de la ville et, de ce fait, réduit l'importance de la rue de Viette.